Les presento el Modelo de un Plan de Crisis. Es importante que las empresas tengan este plan para saber prevenir y actuar durante una crisis.
martes, 19 de agosto de 2014
jueves, 14 de agosto de 2014
El éxito de Coca Cola
Coca Cola ha basado su éxito en su comunicación. Año con año, la mercadotecnia de la marca sorprende a propios y extraños.
Aquí un video sobre el modelo que ha usado la marca para posicionarse y mantenerse por muchos años entre las empresas más valiosas.
https://www.youtube.com/watch?v=WJmdf40ajAk
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jueves, 7 de agosto de 2014
México sobre ruedas
El siguiente texto es Artículo que me publicaron hoy en el periódico Milenio Jalisco. Espero la lean y con gusto recibo sus comentarios.
Al final del texto, les incluyo la liga del Artículo en el portal del medio de comunicación.
Al final del texto, les incluyo la liga del Artículo en el portal del medio de comunicación.
México sobre ruedas
Luis Ernesto Durán
En los últimos años la industria automotriz mexicana se ha posicionado a nivel mundial, actualmente es el octavo productor más importante de vehículos y el cuarto exportador.
Las proyecciones del Gobierno federal y las empresas indican que la industria en México seguirá dando buenos números los próximos años.
Posicionar a México no se ha logrado de la noche a la mañana, las cifras son un reflejo de que los sectores Gobierno e Iniciativa Privada se han puesto a trabajar en conjunto para crear un ambiente propicio para la instalación de nuevas armadoras automotrices y saber vender esa imagen para la atracción de inversión.
Durante los últimos ocho años, el mapa de la producción automotriz a nivel mundial ha cambiado radicalmente, siendo el punto de quiebre la crisis económica del 2009.
Y es que, la tendencia de producción se revirtió en los últimos años, en el 2006 se fabricaron en el mundo 68 millones de vehículos, de los cuales el 60 por ciento se hacían en países industrializados, el resto en emergentes.
Para el 2012 la cifra cambió, pues ahora de 71 millones de coches que se producen, el 51 por ciento ya se hace en naciones emergentes, como México, Brasil, Corea y China, de acuerdo con información de Proméxico.
Mejores costos en la producción y mano de obra de calidad son algunos factores que han llevado a las armadoras a instalarse en los países emergentes. En el caso de México, la Secretaría de Economía, a través de Proméxico, han aterrizado iniciativas para aprovechar el momento y posicionar la imagen del país en el sector automotriz.
Entre esas acciones para atraer Inversión Extranjera Directa (IED) del sector automotriz se encuentra el fortalecer la cadena productiva de esta industria. Además de robustecer la promoción para la llegada de más empresas extranjeras, el año pasado el Gobierno federal también lanzó un programa de apoyos por 350 millones de pesos para que las empresas locales de autopartes tengan mejor y mayor producción y así reducir en 30 por ciento las importaciones en esta industria, que al año rondan los 350 mil millones de dólares.
Además, otras fortalezas que puede presumir México y que le han ayudado a traer más inversión, es que actualmente existen 19 armadoras en el país; que 89 de las 100 empresas de autopartes más importantes del mundo tienen presencia en México; los costos de producción son de los más competitivos y cuenta con ya casi un siglo de experiencia en el sector, pues la primera planta se abrió en 1921, de General Motors, y le siguió otra de Ford en 1925.
Posicionar la imagen de México en la industria automotriz le ha permitido al país captar del 2006 al 2013 alrededor de 18 mil millones de dólares y la llegada de capitales seguirá creciendo. Tan sólo este 2014 BMW, Renault-Nissan y Daimler anunciaron inversiones multimillonarias para la construcción de nuevas plantas en México. Además que ya trasciende que Hyundai anunciará una nueva inversión y recordemos que ya está en construcción la fábrica de Audi que estará en operación en el 2016. Actualmente la industria automotriz y de autopartes sostiene alrededor de 700 mil empleos.
Con estas nuevas inversiones, el reto de seguir posicionando al país va por la vía del cumplimiento. El año pasado la producción de automóviles en México alcanzó las 3 millones de unidades, casi el doble de los 1.6 millones que se hacían apenas en el 2006. Pero el crecimiento lleva turbo. Para el 2017 la proyección de la industria es alcanzar las 4 millones de unidades. Este crecimiento se verá notado también en la participación del sector en el Producto Interno Bruto, al pasar del 3.1 por ciento actual a 5 por ciento que se estima que tenga en dos años.
Lo que ha hecho el Gobierno federal y la Iniciativa Privada con el modelo de la industria automotriz es un claro ejemplo de que cuando se trabaja en conjunto el país siempre saldrá ganando. Ahora el reto es imitar este modelo en otras industrias para ir posicionando la imagen de México en otros sectores.
http://www.milenio.com/firmas/luis_ernesto_duran/Mexico-ruedas_18_349945070.html
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miércoles, 6 de agosto de 2014
¿Cómo preparar un discurso?
A continuación les dejo una infografía que realicé sobre la manera como se tiene que preparar un discurso. El discurso es una manera de comunicación para emitir un mensaje a un público definido y que los comunicólogos deben conocer como realizarlos.
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Luis Durán
viernes, 1 de agosto de 2014
¿Cómo actuar ante una crisis?
Cientos han sido los casos de empresas que por diversos factores caen en una crisis. Aquí les comparto el caso de Domino´s Pizza, de cómo fue que cayó en crisis, cómo la enfrentó y las maneras que pudo enfrentarlo de una mejor manera.
El artículo fue escrito en Dircomsocialmedia. Les dejo la liga y el artículo.
http://dircomsocialmedia.wordpress.com/2010/10/08/gestion-de-crisis-el-caso-de-domino%E2%80%99s-pizza/
La situación
Gestión de crisis: el caso de Domino’s Pizza
En abril del año 2009, dos empleados de la empresa Domino´s Pizza en Carolina del Norte, Estados Unidos, pensaron que podría ser gracioso y divertido grabar y publicar un video realizando acciones desagradables mientras preparan la comida de la marca que luego fue entregada a los clientes. El video, fue subido en youtube y automáticamente se convirtió en un viral con más de un millón de visualizaciones días después, transformándose en un gran problema de imagen para la empresa.
Este hecho afectó gravemente la compañía, trascendiendo del social media hacia los medios de comunicación tradicionales, donde empezaron a reportar el escándalo.
¿Cómo respondió la compañía?
- Al enterarse de la existencia del video, Domino’s inmediatamente identificó la audiencia del mismo: lectores de la página “The Consumerist” y usuarios de la red de microblogging twitter y del portal de videos youtube.
-Domino’s no tenía cuenta en twitter, así que crearon el usuario twitter.com/dpzinfo y motivaron a sus empleados para actualizar continuamente sus cuentas personales.
- La compañía grabó y publicó en youtube un video donde su presidente expresó su pesar por como “las acciones de dos individuos pueden impactar en nuestro gran sistema”. También fue publicado en la página web oficial de la compañía: http://espanol.dominos.com/enes/ddominosbiz/Biz-Public-EN/Extras/Cares/
- Varias declaraciones similares fueron publicadas en diferentes medios de comunicación. Tim McIntyre, uno de los voceros de la empresa dijo a USA Today: “dos idiotas con una video cámara sin la más mínima idea pueden dañar la reputación de una marca con cincuenta años de experiencia”.
- La empresa rápidamente realizó acciones efectivas para que los videos fueran removidos de youtube, con el objetivo de detener el aumento de visualizaciones.
- Domino’s trató de explicar a sus públicos externos que se trataba de un caso aislado. Para ello utilizó los números, afirmando que tienen “125.000 buenos trabajadores, hombres y mujeres distribuidos en todo el país y en 60 países alrededor del mundo” .
- Los empleados involucrados en el escándalo fueron despedidos y denunciados, lo que generó que fueran puestos bajo arresto ya que en Carolina del Norte sus acciones son delitos sanitarios.
- La tienda donde sucedieron los acontecimientos fue cerrada y limpiada.
- Fueron prohibidas las cámaras de video en sus sedes.
- En las primeras 24 horas se comunicaron con todas las franquicias en Estados Unidos, localizaron los empleados que realizaron el video, los despidieron y los denunciaron al departamento de sanidad del Estado.
¿Qué pudo hacer mejor la organización?
- Primero, la organización tuvo una reacción muy lenta a nivel de imagen corporativa, y ellos mismos lo reconocen. En un principio, Domino’s esperó que el incidente no pasara a mayores y lo único que se hizo fue la publicación del video del presidente de la compañía 48 horas después del video-problema. Días más tarde, fue obvio que la acción fue insuficiente y el video original pasó a ser de un incidente a un grave problema de crisis. En este tipo de situaciones, hay que estar preparados para actuar rápidamente. Gran parte del daño podría haberse evitado si la compañía hubiera implementado acciones días antes de tomar medidas.
- Segundo, aparentemente la empresa no tenía actividad en las redes sociales antes del incidente. Además, su equipo social media sólo llevaba un mes de conformado y no está claro si realizaba seguimiento de los comentarios acerca de la compañía en blogs, twitter o en otros canales virtuales. En la actualidad todas las compañías necesitan una persona o un grupo que monitoree las conversaciones on line y realice y ponga en marcha un estrategia de gestión de social media.
-Domino’s respondió de forma creativa y eficaz. Sin embargo, demostró que cada organización necesita un manual de crisis.
Lecciones aprendidas
– Monitorear las redes sociales es crucial.
– Es necesario usar las redes sociales antes que las crisis sucedan y estar listos para responder rápidamente.
– Siempre mostrar sinceridad.
-Dar a entender a los públicos que a la organización le importa su imagen, y para ello utilizar un portavoz. Es ideal que sea uno de los altos mandos de la organización.
– Dar un espacio para que los colaboradores expresen su opinión en torno a la crisis (Ejemplo: Domino’s les preguntó a través de twitter).
– ¿Es necesario dar una disculpa siempre?. Domino’s lo hizo, Toyota con su crisis alrededor de la falla de los frenos de sus vehículos también, pero algunas personas argumentan que no son necesarias las disculpas públicas. ¿Qué opinas?
Links recomendados:
Entrevista a Tim McIntyre, vicepresidente de Domino´s publicada en The Strategist (en inglés).
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Luis Durán
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